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台湾一航空大降价航空与高铁之争引关注图万芳

发布时间:2020-02-14 12:42:58 阅读: 来源:滚筒厂家

台湾一航空公司大降价 航空与高铁之争引关注(图)

资料图:台湾高速铁路,时速达三百公里

台湾一家航空公司十七日宣布,当日起台北至高雄航线票价降为一千三百九十元新台币;此价格已低于台北至高雄间 台湾高铁 一千四百九十元的票价。

目前,台湾多家航空公司的台北至高雄间航空票价约为一千六百元新台币。

综合《经济日报》、《中国时报》十八日报道,台湾华信航空宣布此项消息,并指降价不分时段与假日,未来台北至高雄航班班次 只加不减 。

报道分析,在全球油价飙涨时,华信逆势操作,目的是扳回高铁通车后航空公司 挨打 的处境。

华航旗下的华信首先大幅降价,被列为岛内航线 龙头 的远航公司同日表示,现在是航空对抗高铁的关键阶段,远航不排除跟进。复兴航空与立荣航空则表示还在 评估观望中 。

面对航空企业打价格战,台湾高铁公司十七日表示,目前无全面降价规划。

报道指,上述四家航空公司筹组的 北高线联营制度 实施才四个月,本月初宣告瓦解,不敌高铁增加班次的竞争。

有航空公司介绍,高铁今年通车后,岛内西部航线载客率不断萎缩,远航、立荣及华信北高航线已从年初的一天九到十个班次,降至目前平均一天五到六个班次;华信及立荣被迫先后停飞台北至台中及台北至嘉义航线。

减班后,北高航线平均载客率顶多达五成,并无起色。

报道说,目前岛内航线占华信航空营收比重约四成,北高航线又占岛内线一半比率;岛内航线上半年面对高油价及高铁竞争,处亏损困境。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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