台湾一航空大降价航空与高铁之争引关注图万芳

台湾一航空公司大降价 航空与高铁之争引关注(图)

资料图：台湾高速铁路，时速达三百公里

台湾一家航空公司十七日宣布，当日起台北至高雄航线票价降为一千三百九十元新台币；此价格已低于台北至高雄间 台湾高铁 一千四百九十元的票价。

目前，台湾多家航空公司的台北至高雄间航空票价约为一千六百元新台币。

综合《经济日报》、《中国时报》十八日报道，台湾华信航空宣布此项消息，并指降价不分时段与假日，未来台北至高雄航班班次 只加不减 。

报道分析，在全球油价飙涨时，华信逆势操作，目的是扳回高铁通车后航空公司 挨打 的处境。

华航旗下的华信首先大幅降价，被列为岛内航线 龙头 的远航公司同日表示，现在是航空对抗高铁的关键阶段，远航不排除跟进。复兴航空与立荣航空则表示还在 评估观望中 。

面对航空企业打价格战，台湾高铁公司十七日表示，目前无全面降价规划。

报道指，上述四家航空公司筹组的 北高线联营制度 实施才四个月，本月初宣告瓦解，不敌高铁增加班次的竞争。

有航空公司介绍，高铁今年通车后，岛内西部航线载客率不断萎缩，远航、立荣及华信北高航线已从年初的一天九到十个班次，降至目前平均一天五到六个班次；华信及立荣被迫先后停飞台北至台中及台北至嘉义航线。

减班后，北高航线平均载客率顶多达五成，并无起色。

报道说，目前岛内航线占华信航空营收比重约四成，北高航线又占岛内线一半比率；岛内航线上半年面对高油价及高铁竞争，处亏损困境。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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