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山东青岛老黄岛老胶南将通轻轨全长65公里

发布时间:2020-03-04 01:22:00 阅读: 来源:滚筒厂家

“听说轻轨线路正在调研,线路经过南部城区,向董家口方向行驶,是这样吗?”近日,有黄岛市民在线反映原黄岛和原胶南轻轨路线问题。4月15日,记者调查了解到,轻轨线路为正在规划中的R3线,该线路初步规划始自嘉陵江路,沿江山路、泰薛路向西延伸至原胶南市主城区,在上海路同新汽车站进行衔接后向南延伸至滨海大道,而后沿滨海大道向西延伸至董家口港区,规划全长65公里。另外,规划将避免城区内的大拆大建。

原黄岛至原胶南正规划R3线

“听说轻轨线路正在调研,线路经过南部城区,向董家口方向行驶,是这样吗?”……目前,西海岸规划建设轻轨线路的消息传开了。实际上,早在去年,便有规划称薛家岛至团岛通地铁。规划显示:建设以城际铁路、高快速路、城市快速轨道交通为主的对外交通网络,构建“廊道+枢纽”发展模式,承担新区与周边市区和青岛新机场、铁路青岛客运北站、铁路青岛集装箱中心站等重要枢纽交通联系功能。规划建设薛家岛至团岛地铁、适时向西海岸经济新区中心区和董家口港城延伸。推进第二条海底隧道建设。建设铁路青岛客运西站、西海岸汽车总站和黄岛汽车站等对外交通复合型枢纽,实现旅客“零距离换乘”、货物“无缝隙衔接”……

适时向西海岸经济新区中心区和董家口港城延伸?目前有这方面的规划吗?4月15日,记者了解到,确实有这方面的规划,轻轨线路为正在规划中的R3线。重点建设原黄岛—原胶南—董家口城市轨道交通,区内交通建设以快速主干道路、城市轨道交通为主体的交通网络,连接北部主城、董家口港城,实现半小时通行目标。

据介绍,该线路初步规划始自嘉陵江路,沿江山路、泰薛路向西延伸至原胶南市主城区,在上海路同新汽车站进行治疗银屑病偏方衔接后向南延伸至滨海江西最好的白癜风医院大道,而后沿滨海大道向西延伸至董家口港区,规划全长65公里。

西海岸汽车总站南端设置站点

“南部居民较少,并且也很偏,靠汽车站太远,根本不利于出行方便,建议沿泰薛路方向行驶,至西外环后南行至董家口。这样,既经过辐射城区,又路过车站,有利于轻轨、公交一体化,更方便居民出行。听说担心高压线,是不是考虑高压线入地,费用虽高,但是设置科学,请政府采纳。”4月10日,黄岛区副区长李红兵进行在线访谈,有市民如此反映说。

对此,李红兵介绍说,与汽车站的对接已经考虑在内,在新建的西海岸汽车总站南端将设置轻轨站点,且上海路是纵贯原胶南主城区的南北大通道,两侧有宽阔的绿化带适合轻轨地上高架的建设,避免城区内的大拆大建。

西海岸汽车总站预计6月试运行

4月15日,记者了解到,新黄岛区成立后,总投资4.58亿元、正在建设的西海岸汽车总站将成为该区的综合客运枢纽站,目前新汽车总站的全部工程主体实现封顶。站房计划2013年6月试运营。酒店正进行16层施工,计划2014年2月完成竣工验收。

据介绍,原胶南市现有两个汽车站,胶南客运站和胶南汽车站。胶南客运站于1991年投入使用,占地面积21201平方米,胶南汽车站于1954年投入使用,占地面积8316平方米,两个车站对门而建。据了解,新汽车站已被青岛市列为“青岛西海岸综合客运枢纽站”,按照一级客运站进行设计,已被确定为青岛国家公路运输枢纽站,可满足2030年以前的客运需求。按照一城一站模式,将原胶南现有的两个汽车站同时搬迁,新汽车总站将集客货运输、餐饮娱乐、商业旅游等服务功能于一体。新汽车站将按客运区、物流区、公交出租换乘区、配套服务区、生活服务区等五大区域规划,并预留轻轨对接区,按照航空式管理服务标准,建设现代化、智能化、人性化、综合化的国内一流汽车站。(李晨)

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