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北京有关部门负责人就公交地铁月票改IC卡月票答记者问万芳

发布时间:2020-02-14 11:13:49 阅读: 来源:滚筒厂家

北京有关部门负责人就公交地铁月票改IC卡月票答记者问

为什么调整现行月票价格?

现行月票价格偏低。2004年,地面公交的普票每乘次平均价格为1.06元,每张月票每乘次平均仅为0.34元。地铁普票每乘次平均价格为3元,每张月票每乘次平均仅为0.66元。每年因此少收入15亿元以上。自2000年以来,我市月票价格一直未作调整,但同期燃料、动力价格不断上升。为消化上升的成本,在企业挖潜和财政不断加大投入的同时,也应适当调整月票价格。 

这次改革方案具体有哪些?

这次用IC卡替代纸质月票的方案是:将现行市学、通学月票合并为学生月票卡,每卡20元;市工、通工月票合并为成人月票卡,每卡45元;地铁专用月票卡每卡60元,联合月票卡每卡90元,使用范围不变,月票卡印本人照片,限当月使用120次。

公交、地铁普票价格不变。使用各种IC卡乘坐月票无效线路享受原票价8折的优惠,乘坐原月票有效线路及地铁不打折。用现金购票不优惠。

购买IC卡需缴纳20元押金,普通卡及月票卡的储值区首次充值不低于20元。使用IC卡储值区允许透支乘车一次。 

此次改革对乘客有何影响?

此次改革只对现有月票的介质、票种及价格进行了调整,普票的票制、价格没做调整。对不使用月票的乘客而言,用现金购买车票没有任何影响,如果使用IC卡乘坐月票无效线路将减少20%的支出。对原持市学、市工、通工、联合以及地铁专用月票的乘客会有不同程度的增支,按2004年各类月票发行量计算,此次月票调价的总水平为17.9%,平均每张月票提高6.28元。同时也应看到,原持市学、市工的乘客扩大了所持月票卡的使用范围,由现在的98条线路扩大到235条线路。

月票适度调价,使月票持有者增加了部分交通费支出,但额度不大,经济上有承受能力。据市统计局统计,2000年职工月平均工资1362.5元,2004年为2362.3元,增长了1000元。2000年时月票价格占当年我市职工平均工资的3.61%,按此方案调价后,月票价格占2004年职工平均工资的1.9%。

如何减轻低收入家庭负担?

政府十分重视这个问题。妥善解决对低收入群体的影响,是每一个调价方案中不可或缺的内容。此次月票调价后,市财政对经认定的城市低保人员及特困学生购买月票卡,给予每卡10元补贴。具体办法市交通委、财政局和民政局都有明确的规定。 

如何保证乘客乘坐车秩序?

从研究方案开始,政府就要求各部门必须遵循方便乘客的原则设计方案,使市民能够方便购卡、及时充值、顺利刷卡。目前,已经具备了全面使用IC卡的条件。

对于高峰时段的部分拥挤线路和拥挤站点,为了方便刷卡乘车,保证秩序和安全,将采取以下措施:

地面公交,将在客流量大的首末站,配备可移动刷卡设备,提前刷卡。对客流量大的车站进行改造,扩大站台面积。增加服务人员,加强站台管理,疏导乘客。扩大单一票制线路,简化程序,方便乘客刷卡乘车。同时,公交企业还将调整增加拥挤线路的运力,减少高峰时段的满载率。

地铁一环线,在检票口合理增设固定读卡机具,并配备可移动刷卡设备,随时应对大量持卡乘客的检票进站要求。增加检票和站台疏导人员,保障客流秩序,提高进出站速度。对部分大客流车站的地面出入口进行必要的改造。

IC卡充值网点初期将达到747个,还会进一步增加。可以保证市民方便地买到IC卡和及时充值。

市民如何购买和使用IC卡?

购买:各种月票卡将在方案实施前一个月开始发售。

发售办法:由市教委、市劳动保障局负责组织学生月票卡的发卡和首次充值,成人月票卡由购卡人持本人照片到指定的121个公交月票发售点购卡,地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡由地铁运营公司负责发售,乘客持原纸版月票在地铁各站新建39个发卡充值点置换IC卡。

使用:乘坐单一票制的公交线路,在上车时刷卡,下车不用刷卡。乘坐分段计价的公交线路,上车、下车需各刷一次卡。乘坐地铁,在进站时刷卡。

充值:普通卡在任意充值点都可以充值,全市将开通充值点747个。月票卡需要到指定地点进行充值。初期可用于月票充值的网点有205个。

退卡和换卡:乘客如有退卡需求,可到指定网点办理退卡,退卡时全额退还押金;当卡片不是因使用原因出现故障时,持卡人可到一卡通客服中心将卡内余额转移至新卡。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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