2014年中国汽车市场将达1647亿元-【新闻】

2014年中国汽车市场将达1647亿元

据了解，中国轻型汽车配件后市场预计将以每年18.3%的速度增长，至2014年达到1647亿人民币。轻型汽车后市场的增长将得益于中国快速增长的轻型汽车的使用量，以及不断增长的旧车辆在修理的频繁与支出方面的增加。后市高端零部件需求的日益增长也将促进销售额的上扬。此外，备用传感器和GPS等非关键产品的逐步渗透将为汽车后市场的销售增长提供动力。

机械产品保持市场最大份额

至2014年，机械产品仍占据轻型汽车后市场的最大份额，主要受益于日常替换产品的需求，如制动部件、过滤器，以及发动机和连接部件等昂贵产品。其中，因典型轻型汽车对电子产品方面需求的持续攀升，以及用户对非关键部件在特色与娱乐功能需求的增多，电子产品将出现最快的增长。此外，旧车数量的增加，以及许多地区相对恶劣的公路环境的出现，将造成更多零部件诸如轮胎的磨损，这样，外部与结构性零部件以及电气产品的替换率也将随之上升。

小型DIY市场将赶超专业服务提供商

至2014年，专业服务提供商仍占主导地位。随着轻型汽车技术复杂程度的不断加深，专业安装的后市场产品需求也将增加。尽管如此，随着轻型汽车车主在车辆维修方面知识的不断提升，小客户或者DIY业务将出现快速增长。

低速车辆仍为主要业务

虽然低速车辆正面临轻型汽车的激烈竞争，但该类车型在中国的众多农村地区仍为主要交通工具，主要是因为此类车型成本低，且在条件恶劣的公路上运送乘客和货物具有很大的优越性。低速车辆使用的不断增加，将为后市场零部件的销售提供有利的条件。

2009年，中国汽车后市场总值为710亿人民币，机械产品占50%，外部和结构性产品占23%，电气产品占17%，电子产品占10%。

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2018年中国轻型汽车产量将达到2730万辆

普华永道14日发布全球汽车行业报告称，未来几年中国轻型汽车产量将实现8.7%的年复合增长率，2018年产量将达到2730万辆。

报告称，尽管地区间有差异，但汽车产业整体前景积极，2018年全球轻型汽车产量将达到1.06亿辆，其中新兴市场对增长的贡献将超过80%。

据分析，宏观经济的中长期向好趋势是中国汽车行业发挥潜能真正变强的基础动力，GDP的稳定增长、城市化进程加快、有利的人口环境以及政府的支持都将带来汽车需求量的持续增长。

报告还认为，中国已然成为全球汽车市场的主力队员，但大量投资造成的产能过剩已经威胁到行业的整体健康，投资需谨慎。

普华永道大中华区汽车行业主管合伙人廖仲敏表示，2013年中国汽车市场还会保持好的发展势头，未来五年，相比自有品牌，合资品牌的优势依旧存。

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