哈尔滨地铁撬动新一轮经济增长今年9月正式破土动工地铁省内要闻万芳

哈尔滨：地铁撬动新一轮经济增长 今年9月正式破土动工-地铁-省内要闻

冰城市民翘首期盼和圆市民百年之梦的哈尔滨地铁一期工程于今年9月正式破土动工。经过建设者两个多月的鏖战，已完成给排水、电力、通信、煤气、供热管线迁移工程1.3万米；道路恢复2万平方米，撼沙1.5万立方米，地铁一期工程理工大学站、南直路站、哈东站等8个车站的地下围护结构钻孔桩施工初战告捷。随着地铁的建设，这条 横贯 哈尔滨的地下 黄金线 ，将拉大城市骨架、增强中心城市的区域辐射功能、完善城市综合交通体系，对提升城市建设品质、改善投资环境等诸多方面的发展产生巨大的拉动作用。

破冰之旅

8年申报3年筹措

哈尔滨因长期受城市交通需求增长、地形起伏较大、冬季冰雪封路、铁路环绕和分割城市等不利因素影响，构筑现代化、立体化交通体系困难重重。早在1973年，哈尔滨根据平战结合的原则，按地铁标准修建了一条长约10.1公里人防地下工程(即 7381 工程)。1998年初，哈市成立专门机构，精心编制完成了哈尔滨市轨道交通客流调查分析与预测报告、综合交通规划、环境影响评价工作大纲等十几个主要文件，并通过了国家以及省、市有关方面的专家评审。2002年，国家发改委规定GDP在1000亿元以上，财政收入在100亿元以上的城市有资格申报地铁项目。因哈尔滨符合条件，他们着重站在城市可持续发展战略高度，系统地制定地铁近期10年和远期10年的建设规划。2003年，哈尔滨向国家发改委递交了地铁建设规划。2005年7月，国务院审批了哈尔滨市地铁工程近期10年规划。至此，哈尔滨地铁工程终于迈出了最为重要的一步。2007年，哈尔滨地铁一期工程立项获国家发改委审批。筹划了多年的哈尔滨地铁，在走过8年申报之路、3年筹措之路后，终于尘埃落定。

力拔千金

撬动市场经济杠杆

地铁建设是资本密集性、技术密集性项目，投入产出比一般的工程复杂，较大的投资需求使投融资成为关键所在。地铁一期工程西起哈医大二院，东至哈东站，贯穿城市中心区，全长14.33公里，设车站16座，初步设计概算87.1亿元，建设期4年。为确保地铁一期工程建设顺利推进，哈市着力破解资金瓶颈问题。记者在采访中了解到，地铁一期工程筹融资拟通过省、市财政投入、股本注入、资源开发、公司债券、银行信贷、招商引资、配套费增收等渠道，从启动建设、接续发展、持续投入和后续保障4个方面实现一期工程筹资融资。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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